Osztályozás a csúszka meghajtó mechanizmusa szerint
(1) Forgattyús prés
(bélyegző présgép)A főtengely-mechanizmust használó lyukasztót főtengely-lyukasztónak, főtengely-lyukasztónak és a legtöbb mechanikus lyukasztónak nevezik
Használja ezt a szervezetet. A főtengely-mechanizmust leginkább azért alkalmazzák, mert könnyen elkészíthető, pontosan meg tudja határozni a löket alsó helyzetét, és a csúszóblokk aktivitási görbéje alapvetően praktikus mindenféle feldolgozáshoz. Ezért ezt a fajta sajtolást lyukasztáshoz, hajlításhoz, nyújtáshoz, melegkovácsoláshoz, melegkovácsoláshoz, hidegkovácsoláshoz és szinte minden egyéb stancolási feldolgozáshoz használják.
(2) Hajtás nélküli prés
(bélyegző présgép)Főtengely-mentes lyukasztó, más néven excenter hajtóműlyukasztó, excentrikus fogaskerék lyukasztó. A 2. táblázatból látható, hogy a főtengely- és az excenterfogaskerék-lyukasztó funkciója a tengelymerevség, a kenés, a megjelenés és a karbantartás szempontjából jobb, mint a főtengely-lyukasztóé, de hátránya a magas ár. Ha a löket hosszú, az excenteres fogaskerék ütése kedvezőbb, és amikor a speciális lyukasztógép lökete rövid, a főtengely ütése jobb. Ezért a kisgépek és a nagy sebességű lyukasztó-vágó lyukasztók is a főtengely-lyukasztó területei.
(3) Csuklós prés
(bélyegző présgép)Azokat, akik kapcsolószerkezetet használnak a csúszkás meghajtón, billenőlyukasztónak nevezik. Ennek a lyukasztónak egyedi csúszka mozgási görbéje van, így a csúszka sebessége az alsó holtpont közelében rendkívül lassú lesz (a főtengely ütésével mérve). Helyesen határozza meg a holtpont helyzetét is a löket alatt. Ezért ez a lyukasztó alkalmas tömörítési feldolgozásra, például dombornyomásra és kikészítésre. Manapság a hidegkovácsolást használják leginkább.
(4) Súrlódó prés
(bélyegző présgép)A súrlódó átvitelt és csavaros mechanizmust használó lyukasztót súrlódó lyukasztónak nevezik. Ez a lyukasztó a legalkalmasabb kovácsolási és zúzási műveletekhez. Hajlításra, alakításra és nyújtásra is használható. Többcélú funkciói vannak. Alacsony ára miatt széles körben használták a háború előtt. Mivel a löket alsó végét nem tudjuk meghatározni, rossz megmunkálási pontosság, lassú gyártási sebesség, hibás vezérlési művelet esetén túlterhelés jön létre, és a használat során szakképzett technológia szükséges, ezt fokozatosan megszüntetjük.