Hívjon minket +86 0574-89016676
Küldj egy emailt nekünk sales@china-etone.com

A nagy sebességű sajtó osztályozása

2021-11-05

1. A csúszka hajtóereje szerint mechanikus és hidraulikus típusra osztható, így a lyukasztóprés felosztható(nagy sebességű nyomás)
(1) Mechanikus lyukasztó
(2) Hidraulikus lyukasztó

Az általános fémlemez sajtolásnál legtöbbjük mechanikus lyukasztót használ. A hidraulikus prések különböző folyadékokat használnak. Vannak hidraulikus prések és hidraulikus prések. Legtöbbjük hidraulikus prést használ, míg a hidraulikus préseket többnyire nagygépekhez vagy speciális gépekhez.

2. Osztályozás csúszóblokk mozgási mód szerint(nagy sebességű nyomás)
A csúszka mozgásmódjának megfelelően egy-, két- és háromhatású prések vannak. A leggyakrabban használt, egy csúszkával ellátott, egyszeres működésű présgép. A kettős és hármas működésű préseket főként autókarosszéria és nagyméretű megmunkált alkatrészek húzófeldolgozásánál használják, számuk igen csekély.

3. Osztályozás a csúszka meghajtó mechanizmusa szerint(nagy sebességű nyomás)
(1) Főtengely-lyukasztó
A főtengely-mechanizmust használó prést Crankshaft Pressnek nevezik, és a legtöbb mechanikus prés ezt a mechanizmust használja. A főtengely-mechanizmust leginkább azért használják, mert könnyen elkészíthető, pontosan meg tudja határozni a löket alsó véghelyzetét, és a csúszka mozgási görbéje általában mindenféle feldolgozásra alkalmas. Ezért ez a fajta sajtolás alkalmas lyukasztásra, hajlításra, nyújtásra, melegkovácsolásra, melegkovácsolásra, hidegkovácsolásra és szinte minden egyéb stancolási feldolgozásra.

(2) Főtengely szabad ütés
Főtengely-mentes lyukasztó, más néven excentrikus fogaskerék-lyukasztó. A forgattyús tengely lyukasztó és az excenteres fogaskerekes lyukasztó két szerkezetének funkcióinak összehasonlítását a 2. táblázat mutatja. Az excenteres fogaskerekes lyukasztó szerkezete a tengely merevsége, kenése, megjelenése és karbantartása szempontjából jobb, mint a főtengelyé, hátránya azonban az, hogy hogy magas az ár. Ha a löket hosszú, az excenteres fogaskerék ütése kedvezőbb, és amikor a speciális lyukasztógép lökete rövid, a főtengely ütése jobb. Ezért a kisgépek és a nagy sebességű lyukasztó-vágó lyukasztók is a főtengely-lyukasztó területei.

(3) Billenő ütés
Azokat, akik kapcsolószerkezetet használnak a csúszkás meghajtón, billenőlyukasztónak nevezik. Ennek a lyukasztónak van egy egyedi csúszka mozgási görbéje, így a csúszka sebessége az alsó holtpont közelében nagyon lassú lesz (a főtengely lyukasztóhoz képest). Helyesen határozza meg a holtpont helyzetét is a löket alatt. Ezért ez a lyukasztó alkalmas kompressziós feldolgozásra, például dombornyomásra és kikészítésre, és a leggyakrabban hidegkovácsolást alkalmaznak.

(4) Súrlódó lyukasztó
A súrlódó átvitelt és csavaros mechanizmust használó lyukasztót súrlódó lyukasztónak nevezik. Ez a lyukasztó a legalkalmasabb kovácsolási és zúzási műveletekhez. Hajlításra, alakításra és nyújtásra is használható. Többcélú funkciói vannak. Alacsony ára miatt széles körben használták a háború előtt. A löket alsó határának meghatározására való képtelenség, a rossz megmunkálási pontosság, a lassú gyártási sebesség, a hibás vezérlési működésből adódó túlterhelés, valamint a szakképzett technológia használatának szükségessége miatt fokozatosan megszűnik.

(5) Csavarlyukasztó
A csúszkameghajtó mechanizmuson használt csavaros mechanizmust csavarlyukasztónak (vagy csavarlyukasztónak) nevezik.

(6) Rack lyukasztó
A csúszó hajtómechanizmuson használt fogasléces fogasléces mechanizmust fogasléc-lyukasztónak nevezik. A csavaros lyukasztó és az állványos lyukasztó jellemzői közel azonosak, jellemzőik nagyjából megegyeznek a hidraulikus lyukasztóéval. Korábban perselyek, törmelékek és egyéb cikkek préselésére, olajpréselésére, bálázására és a patronházból történő kipréselésre (forró helyiség vékonyítása) használták, de lecserélték hidraulikus lyukasztóra, és már nem használják, kivéve nagyon különleges körülmények között. .

(7) Összekötő rúd lyukasztó
Az olyan lyukasztót, amely a csúszka meghajtó mechanizmusán különféle összekötő mechanizmusokat használ, összekötő lyukasztónak nevezzük. A hajtórúd-mechanizmus használatának célja a nyújtási sebesség határon belül tartása, miközben lerövidíti a feldolgozási ciklust. A nyújtási feldolgozás sebességváltozásának csökkentésével felgyorsítható a megközelítési út sebessége a felső holtponttól a feldolgozás kezdőpontjáig, illetve az alsó holtponttól a felső holtpontig visszafelé haladó út sebessége felgyorsítható, így rövidebb lesz. ciklus, mint a főtengely lyukasztó, hogy javítsa a termelékenységet. Ezt a lyukasztót ősidők óta használják hengeres tartályok mélyhúzására, és az asztallap keskeny. Az utóbbi időben az autók fő paneljének feldolgozására használták, és az asztallap széles.

(8) Bütyöklyukasztó
Az olyan lyukasztót, amely bütykös mechanizmust használ a csúszómeghajtó mechanizmuson, bütykös lyukasztónak nevezzük. A lyukasztó jellemzője, hogy megfelelő bütykös formát készít, így könnyen elérhető a kívánt csúszó mozgási görbe. A bütykös mechanizmus természetéből adódóan azonban nehéz nagy erőt továbbítani, ezért ennek az ütésnek a kapacitása nagyon kicsi.
  • QR